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2016年上半场结束《VAG》集团暂居全球销售榜龙头

2020-06-04 193评论

2016年上半场结束《VAG》集团暂居全球销售榜龙头

图片来源:Volkswagen

全球汽车龙头保卫战正式进入下半年度,各家车厂也于近日陆续公布上半年的销售实绩,而自去年开始受到柴油引擎验测瑕疵所影响的《VAG》集团以511万6800辆暂时超前卫冕冠军《Toyota》集团的499万2000辆,连续两年取得上半季的领先地位,而Toyota集团则是自2012年后首度上半季累计销售少于500万辆规模。

▼面对北美市场的恶化,Volkswagen也决心投入电动车应战。

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身为VAG集团密切的合作伙伴,《Volkswagen》于中国单一市场在上半季冲出29万9800辆的佳绩,相较于去年同期整体成长率增加约18.7%,加诸亚大泛太平洋市场更是缴出了15%成长的好成绩,整体看来并无受到柴油事件影响。而集团伞下的豪华品牌《Audi》与《Porsche》则是各自靠着旗下的休旅车款各自缴出7%与11%的抢眼表现。

▼Audi与Porsche各自以旗下休旅车款缴出亮眼的成绩单。

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图片来源:Audi

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图片来源:Porsche

针对北美市场虽暂时提出147亿美元﹝约合新台币4千724亿元﹞与美国加州政府进入调停和解阶段,但仍无法改善销售持续恶化的状况,整体衰退达到11.7%,势必将影响品牌全年的销量表现。而在主场的欧陆地区与南美市场则是维持平均3%的稳定成长。

▼日本产能接连受到工安意外与震灾影响,乃是今年上半季落后的主因。

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图片来源:Toyota

在Toyota部份,接连受到钢铁供应商的公安意外以及九州强震影响,日本厂区产能供应力下滑约5%乃是导致销售迟缓的主因,也打乱了上半季的产销计划脚步;而整体生产力可望在8月份完全回复,补上12万辆的差距。而阵中大将则是《Subaru》的49万3807辆最为亮眼,成长幅度来到6%,搭配新世代《Imperza》发表,可望带动今年整体销量。

▼SUV主力Forster小改后仍是维持相当不错的销售力道,加上导入新世代Imperza均令Subaru表现持续走高。

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图片来源:Subaru